Ford Καρδίτσα
Τα νέα μοντέλα της Ford παρουσιάζονται και κρίνονται με βάση την εμφάνιση και τις επιδόσεις τους. Παρακάτω θα βρείτε σχετικά άρθρα και τοπικές επιχειρήσεις που θα σας βοηθήσουν στην έρευνα σας.
ΝΤΑΒΙΓΛΑΚΗ ΑΦΟΙ & ΣΙΑ Ο.Ε.
24410 73482
24410 73482
10ο ΧΛΜ. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ - ΑΘΗΝΩΝ
Καρδίτσα
Καρδίτσα
SERVIN ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
24410 62266
24410 62266
5ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΑΘΗΝΩΝ - ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
Καρδίτσα
Καρδίτσα
FORD FOR CAR AE
24410 79600
24410 79600
3ο ΧΛΜ. Π.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ - ΤΡΙΚΑΛΩΝ
Καρδίτσα
Καρδίτσα
ΑΣΚΗΤΗ Α. & Π. Ο.Ε.
24310 30465
24310 30465
ΤΣΙΤΣΑΝΗ 139
Τρίκαλα
Τρίκαλα
ΧΗΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Γ.
24310 79519
24310 79519
ΖΑΠΠΑ 9
Τρίκαλα
Τρίκαλα
ΔΕΜΕΡΛΙΩΤΗΣ ΑΕΒΕ
24410 75171
24410 75171
2ο ΧΛΜ. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ - ΛΑΡΙΣΗΣ
Καρδίτσα
Καρδίτσα
FIAT ΠΑΠΑΛΙΤΣΑΣ
24410 40430
24410 40430
1ο ΧΛΜ. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ - ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ
Καρδίτσα
Καρδίτσα
ΒΑΒΙΤΣΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ & ΥΙΟΣ
24310 31281
24310 31281
2ο ΧΛΜ. ΤΡΙΚΑΛΩΝ - ΛΑΡΙΣΑΣ
Τρίκαλα
Τρίκαλα
ΤΣΙΑΝΑΤΕΛΗΣ Α.Ε.
24310 85555
24310 85555
6ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΤΡΙΚΑΛΩΝ - ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
Τρίκαλα
Τρίκαλα
ΜΗΤΣΙΟΥΛΗΣ Γ.
24310 79993
24310 79993
ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ 53
Τρίκαλα
Τρίκαλα
Ford Focus RS500
| |
| Οδηγούμε: Ford Focus RS500 | |
 Δείτε το σαν το κύκνειο άσμα του Focus RS, του οποίου η παραγωγή σταματάει το Σεπτέμβριο. Πεντακόσια από τα τελευταία θα είναι RS500. Αναρτήσεις και φρένα παραμένουν ίδια (πέρα από τις κόκκινες δαγκάνες), ενώ οι αλλαγές στην καμπίνα είναι ελάχιστες. Περιέργως ίδια παραμένει και η πίεση υπερπλήρωσης του κινητήρα, όμως αλλαγές στον εγκέφαλο, την τροφοδοσία και την εξαγωγή, μαζί με νέο φιλτροκούτι και intercooler, έχουν αυξήσει την ιπποδύναμη από τους 305 στους 350 ίππους και τη ροπή από τα 44,9 στα 46,9 kgm.  Το RS500 είναι εξίσου ήμερο χαμηλά με το νορμάλ RS και τουρμπίζει το ίδιο γρήγορα. Όταν όμως τουρμπίσει, το νιώθεις πιο δυνατό σε όλ&et... |
Ford Galaxy 2.0 Duratorq TDCi
| |
| Οδηγούμε: Ford Galaxy 2.0 Duratorq TDCi | |
| Κείμενο: Αργύρης Τούντας | |
 Την ίδια σειρά αλλαγών στα μηχανικά μέρη με το S-MAX υιοθέτησε και το αδελφό Galaxy. Η κυριότερη διαφορά μεταξύ των δύο μοντέλων είναι ότι το Ford Galaxy προσεγγίζει πιο συμβατικά το θέμα «μεγάλο πολυμορφικό». Mπορεί να μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα και το ταμπλό, όμως το Galaxy είναι στάνταρ 7θέσιο και μάλιστα με επαρκή χώρο για όλους. Παράλληλα, για τις αποσκευές τους υπάρχουν από 308 έως 435 λίτρα στην 7θέσια διάταξη και 830 στην 5θέσια.  Οδηγήσαμε την ανανεωμένη έκδοση του μεγάλου πολυμορφικού της Ford με την νεότερη έκδοση του 2λιτρου τουρμποντίζελ, που αποδίδει 163 ίππους και διακρίνεται για την πολιτισμένη λ&ep... |
Ford Ka 1.2
| |
| Οδηγούμε: Ford Ka 1.2 | |
| Κείμενο: Χρήστος Παπαχριστόπουλος | |
 Ακολουθώντας τη µόδα του cost-cutting όταν πριν από µερικά χρόνια η Ford αποφάσιζε για τον αντικαταστάτη του Ka, έκρινε πως τη συνέφερε oικονοµικά να συµπράξει µε κάποια άλλη εταιρεία, παρά να επωµισθεί µόνη της το κόστος εξέλιξης. Έτσι φθάσαµε στη συνεργασία µε τη Fiat από την οποία γεννήθηκαν το 500ράκι και ο αντικαταστάτης του Ka. |
Nέο Ford S-MAX
| |
| Οδηγούμε: Nέο Ford S-MAX | |
| Κείμενο: Αργύρης Τούντας | |
 Το μεγάλο νέο που φέρνει η ανανέωση του Ford S-MAX , δεν είναι άλλο από τον κινητήρα. Πρόκειται για τον ολοκαίνουργιο 2λιτρο Ecoboost SCTi με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και τούρμπο, που με 203 ίππους και 30,6 kgm ροπής βάζει τη Ford στο παιχνίδι του downsizing.
|
Εξίσου σημαντικά είναι τα νέα και από τη μετάδοση: είναι η πρώτη φορά που το ημιαυτόματο 6άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της εταιρείας συνεργάζεται με βενζινοκινητήρα και μάλιστα κατ’ αποκλειστικότητα. Χειροκίνητο κιβώτιο δε διατίθεται σε βενζινοκίνητο S-MAX, ενώ το κιβώτιο αυτό μέχρι σήμερα ήταν συμβατό μόνο με πετρελαιοκινητήρες.